在第五届城市停车场新能源汽车充电桩投资建设论坛上,上海畅停信息科技有限公司创始人兼CEO聂光义现场分享了《城市级智慧停车建设运营新探索——CTP平板车位锁在城市级智慧停车的创新与实践》。
我是来自上海畅停信息科技有限公司聂光义,首先感谢协会以及组委会各位领导给了我这次演讲的机会。
CTP(Consumer To Parking)停车平台是上海畅停信息科技有限公司潜心研发的智慧停车系统,不仅能满足跨业态停车场各种经营管理需求,更可满足城市级智慧停车管理平台建设需要。
上海畅停信息科技有限公司是集投资、管理、科技于一体的智慧停车平台企业,专注车位增值运营和城市级智慧停车综合解决方案提供商。
经过近五年的发展,公司已获得十几项专利,四十余项软件著作权。近两年,公司业务规模正在逐渐扩大,目前路内停车已落地28个城市,覆盖4万多个车位,零散车位已落地12个城市,覆盖2万多个车位,路外停车场有1200个,服务的车主用户超过800万人数。
1、从政府角度,主要是让老百姓停上车,并配有数据支撑、科学决策、预警预测、缓堵保畅、引导资源均衡等功能,从而让政府工作更高效,职能更强大。
3、从运营方角度,主要是降本增效、便于管理、性价比高、运维简单、系统稳定,同时还需要保障收费率等。
我们企业的使命是解决中国停车难的问题。这些年我们畅停在和建设运营方进行沟通的过程中,发现有三大痛点:智慧停车设备选型的问题、智慧停车企业人员管理的问题、智慧停车企业融资的问题。
我个人认为这三大问题是相辅相成的。如果建设运营方在解决方案或设备选型上做了正确的选择,那运营成本及人员管理问题自然而然就会得到解决。同时,结合城市道路条件选择合适的设备,保障了收益,那企业融资也不会成为难题。资本是逐利的,当有了稳定的收益,并且发展前景良好,资本是愿意做锦上添花的事,而不是雪中送炭。
这些年,在协会领导的指导下,我们畅停结合自身企业不断进行总结,得出城市智慧停车建设三大核心和五个一总体思想。
三大核心分别是实现路内路外打通、线上线下联动、社会资源共享。五个一总体思想是一个城市、一个平台、一张网络、一张地图、一个中心。
有了这些顶层设计思想,在解决我们老百姓停车难的问题时,就会有相应的数据支撑,便于智慧城市建设的科学决策和管理。
城市级智慧停车解决方案主要有四种应用场景,分别是路内停车、路面零散车位、路外停车场以及共享车位管理。
在不同类城市,CTP采用不同的综合解决方案。CTP目前主推的是在三四线城市,在收费的核心区域,使用了平板车位锁+路牙机/视频桩。外围的收费区域,就使用地磁+路牙机/视频桩,零散车位主要是平板车位锁+二维码,将所有的数据进行联动。收费可以由平板车位锁进行自动催收,不需要人工催收。
使用我们CTP城市级智慧停车解决方案,首先我们会帮助地方政府搭建一个CTP的大数据监控平台,将路边的路面的零散车位、停车场、私人车位共享等全部数据都接入这个平台,实现综合诱导。通过我们智能化设备采集数据后,可传输到我们城市可视化大数据平台,以及SaaS管理系统,同时,还可以输送到我们城市联合诱导系统里,输送到我们车主用户的应用端,满足车主用户预约、导航、共享等需求。
CTP太阳能物联网平板车位锁是专业针对路内停车、零散车位计费的无人值守专用设备。适用于各种路内停车、开放式商业广场、酒店广场、社区周边停车位、路边闲散停车位、公园停车位和人车较多非封闭式的停车场所。
第八代太阳能物联网平板车位锁采用锂电池加太阳能储能、激光检测、AI智能感应、物联网、kaiyun官方下载4G/5G通信、云平台联网监控等先进科技,具备无人值守、便捷支付等先进功能。通过物联网技术、通讯技术、云端控制联动,实现全天候无人值守、自助扫码缴费、空位查询、车位管理等先进功能。有效规避了传统人工收费带来的弊端,避免出现逃费、财务等各种漏洞。
免布线安装,全程不破坏路面,只需要几个固定螺丝固定即可,大大缩短人工成本。双激光检测自适应底盘技术,防逃率低。挡板整体采用胶条保护,无棱角,可以很好的防止车辆油漆的刮伤,以及对车辆轮胎的伤害。通过IP68级别防水检测,可长时间浸泡,在水中工作。拥有强抗压力,可承受16吨重车辆碾压。在产品设计及配套的路拱、道钉、反光标识、防滑设计、AI智能探头等安全防护设备,保障行人与行车安全。通过安全认证,允许在公共区域安装,安全性强。配备太平洋保险,可靠性强。
值得一提的是,在我们应用的案例中,发现很多核心老城区,会有工程翻新,因此零时泊位也会被取消。由于免布线安装,拆装很简单,这时,我们产品的优势会更加凸显。
目前我们主推的区域是县、地级市。例如图上的这个案例,在我们建设前,乱停乱放非常严重;建设之后,kaiyun官方下载停放秩序得到了极大的改善。
从已落地城市的运营成果分析中,我们可以看到运用我们CTP城市级智慧停车解决方案可极大提升主城区泊位周转率,车辆运行速度也得到提高,大大提高了市民出行停车体验。另外,很多僵尸车得到了有效清理。
这个项目共有3000多个车位,总共人员编制共计18-25人;其中包括巡检人员、技术员、保洁、客服等。巡检人员主要是设备的检查开云Kaiyun官方网站,例如通过我们提供的软件,查看设备是否缺电,同时可通过手机录入车牌信息。保洁员主要是为了配合当地“双创”城市特色,定期给设备做一次清洁,技术人员主要是对设备的维护与培训指导,客服主要是接听电话等。
路内无人值守设备作为“新基建”中实现停车场智能化的关键设施,是激发车位改造的催化剂。作为下一个万亿元级规模的新市场,CTP城市级路内停车项目进入快车道。
我们的合作模式比较灵活,主要有三种方式:第一种方式是销售,由CTP提供项目的设计和施工等环节。第二种是由我们投资,从硬件到软件、平台都由CTP来做,根据共同收费来进行比例分成。第三种是联合投资,跟当地的业主方成立投资公司,按照股权结构进行分成。资产托管、BOT或特许经营权的方式,都是可选的模式。