开云体育，直击物业管理难、车主充电难的痛点CTP停车专业提供充电桩车位智能化管理

　　随着新能源汽车消费走进千家万户，私家新能源汽车发展已逐渐转变为以家庭用车为主的格局。kaiyun官方下载据统计，2022年全国新能源汽车保有量达1310万辆，而与之相匹配的全国充电基础设施远远不足。

　　面对如此紧缺的充电桩车位资源，还时常会有燃油车“鸠占鹊巢”、新能源车充满电超时不走等情况发生，加剧了车位周转难、充电难，不仅影响物业投资方收益，其他充电车主用户也只能望“桩”兴叹。

　　CTP停车作为车位增值运营＆城市级智慧停车整体解决方案提供商，专业提供充电桩车位智能化管理解决方案，可避免充电车位长期被占，大大提高充电桩车位周转率，解决车主用户充电难题，方便物业管理和增加营收等。

　　在充电桩车位装上CTP充电桩专用车位锁和CTP充电桩专用视频桩，视频桩与车位锁通过云端相连，视频桩识别到新能源车，通过相机端口，自动打开车位锁，kaiyun官方下载允许新能源车进入车位充电，识别到燃油车，车位锁不降板，燃油车无法入位开云体育。

　　CTP车位锁免布线安装，即装即用。还可通过充电桩APP与新能源车识别视频桩双重管理车位锁，提高用户体验。停车数据云端储存，可远程开关锁、故障诊断、视频监控等。无人值守，大大降低人工成本，方便管理。

　　在充电桩车位装上CTP智能车位道闸和新能源车专用识别摄像机，摄像机与道闸通过云端相连，摄像机识别到新能源车，通过相机端口，自动打开道闸，允许新能源车进入车位充电，识别到燃油车，道闸不抬杆，燃油车无法入位。

　　上海畅停信息科技有限公司通过走访了解到，很多新能源汽车即使不充电，也经常停进充电桩车位，占用充电桩资源，让其他希望充电的新能源车无法进入泊位充电，对于充电桩运营商来说，与燃油车停进来没什么区别。针对这种现象，CTP停车还可提供“CTP太阳能物联网平板车位锁+CTP充电桩专用视频桩”无人值守智能化解决方案。

　　平板锁挡板处于升板状态，锁住车位，通过车位旁的视频桩，对汽车车牌进行有效识别，将车牌信息上传到管理后台，只有新能源汽车，后台才发出指令，平板锁伴随智能语音提示，挡板下降，汽车安全驶入充电。若充满电，或超过免费时间，平板锁挡板升板锁车。

　　针对充满电不走的情况，可设置加收资源占用费，即额外增加充电车位占用费。平板锁可单独计费收费（也可设置与预约费、充电费、占位费等合并结算）。车主用户需现场扫码，支付相关费用，平板锁才会降板。平板锁具备高强度挡板+警报系统，此解决方案可大大提高充电车位周转率，缓解用户充电难题。

　　与此同时，还可以依托CTP线上车主服务APP/小程序，通过线上预约、停车费优惠减免、商家优惠活动的促销活动，进行引流获客，实现停车费和充电服务费的增收。

　　物业管理方还可以通过智能停车充电运营平台开云体育，实现多个项目的集中管控，智能清分对账，无人值守，降本增效。通过实现场、桩、位一体化管控，停车+充电联动，智能检测车位周转使用情况，车位动态精细化调控，最大化发挥每个车位的价值。

　　有关部门预计2025年新能源车保有量将超过3000万辆，2030年接近1亿辆。新能源车逐渐成为汽车市场主流，而停车难和充电难是当前限制新能源汽车发展的两大难题。使用CTP智能车位锁在新能源充电车位管理中可发挥重要作用，有效解决新能源汽车停车难、充电难的问题。

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