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　　kaiyun官网入口随着我市机动车保有量不断增多，找停车位成为不少车主头疼的问题。而有些车主为图一时之便，在人行道、公共停车位、公共空地等位置私设地锁，把公共空间变成“私人定制”，这样的行为既占用了公共空间，还存在安全隐患。日前，记者走访我市多个城区路段，了解该乱象背后的成因。

　　1月9日，有市民向记者反映，柳南区银河大道南苑小区周边人行道上，有人私设地锁，长期占用路面盲道作为停车位。

　　当日上午，记者来到现场看到，原本就不宽敞的人行道上至少停放了20辆机动车，除了少数车辆按规定停放在指定划线位置外，大部分车辆因为没有车位，选择直接占用盲道停放，其中还有两处停车位设置有地锁。

　　“这些地锁都是附近居民安装用来‘霸口’的。”市民梁先生告诉记者，银河大道沿路停车位资源紧张，此前有关部门已经在人行道上划过一批公共停车位，但很快就被“僵尸车”占满了。而个别没有车位的居民也想停车，就索性在人行道上装地锁，充当私人停车位。

　　不光是住宅小区周边，部分沿街门面也是私设地锁的高发区。在鱼峰区屏山大道一家销售电动车的门面前，店主为方便停放车辆，在公共区域私设地锁；在柳北区市直机关第二幼儿园附近，有市民用栏杆和锥筒占用临时停车位；在城中区东环大道一汽修店门前，店主用轮胎和水泥桶等杂物占用停车位，拒绝外人停放。

　　在走访中，多名市民向记者表示，不管是私设地锁还是摆放其他杂物，这种把公共空间据为己有的行为让人反感，“如果有关部门没有强有力的监管措施，后续还会有更多人效仿。”

　　根据车辆上留下的联系方式，记者联系上两名私设地锁的车主，但他们均不愿意透露姓名。一名车主说，设置地锁是因为小区内的停车位不够，为了方便他就在小区周边比较偏的位置装了地锁，不影响他人通行；而另一名车主则表示，他看到别人装地锁没被拆，以为可以安装，所以自己也装了地锁。

　　“个个都把车停在门口，我没办法做生意。”东环大道上一家汽修店负责人曹先生说，外来车辆停放在店门口，顾客的车就没办法开进来，为了不影响生意，他不得不放置锥筒和杂物，“有些车主一停就是一星期，打电话叫来挪车也不挪。”

　　记者在走访中还了解到，目前一个普通地锁的安装价格在150元左右，而在一些老旧小区，由于缺乏有效管理，个别居民私设地锁kaiyun官网入口，长期霸占小区内的公共空间。去年12月，柳北区执法局在河北新村小区拆除了一处地锁，该地锁设置在进出小区的消防通道上，此前社区工作人员多次与设置地锁的居民沟通，但因为没有执法权，最后只能向部门反映。

　　为了消除这些“潜伏”在脚下的安全隐患，记者将银河大道人行道存在私设地锁的情况向柳南区执法局反映。该局市容一中队到场取证后，当即对该处地锁进行拆除处理。

　　“根据《城市道路管理条例》第二十七条，城市道路范围内禁止擅自占用或挖掘。市民私设地锁的行为已经违反了该条例，部门根据相关规定予以处理。”柳南区执法局执法人员表示，后续会加强对该路段的管理，若市民发现有占道停放、在道路上私设地桩地锁的行为，可通过“柳州是我家”微信公众号或拨打12345政务服务便民热线进行反映。

　　此外，记者从《广西壮族自治区物业管理条例》第七十三条规定了解到：业主、物业使用人、业主委员会、物业服务人应当遵守法律、法规和临时管理规约，按照规划用途安全、合理使用物业，禁止擅自占用、挖掘物业管理区域内的道路、场地，毁坏绿化植物和绿化设施。如违反规定，物业服务人、业主委员会、业主、物业使用人有权投诉、举报、劝阻、制止。