kaiyun官网入口今天我们可以这样停车。打开一个停车APP,比如市面上流行的“无忧停车”和“停车百事通”。打开“无忧停车”页面会告诉你附近哪里有可以停车的地方,每个停车场的价格,一部分的停车场会显示是否有空位。而“无忧停车”还会有语音提示,推荐最理想的停车位给你。暂且不论他们提供的数据信息准确率有多高,对于每天如无头苍蝇四处寻找车位的车主来说,这样的停车APP在一定程度上提供了帮助。这是一种玩法。
另一种玩法,你是否记得柴静《穹顶之下》中的一个镜头:在深圳,一排汽车都停在路边白线划定的停车区的外面,而白线的停车区里面有传感器,停进去就开始收费。遥控管理白线内传感器的是一个名为:宜停车的APP,通过这个手机APP你可以查询到散落在路边的停车位置。
还有一种玩法,以丁丁停车为典型代表。这家公司从去年4月份开始启动丁丁停车项目,7月完成公司注册,12月底拿到千万元天使资金支持,今年5、6月份有望再拿到A轮融资,而丁丁停车能够迅速吸引到资本市场关注的利器是:它的确有一个好故事。同时和其他停车APP软件一样,通过互联网的方式,将闲置的车位资源利用起来,并实现更加合理的车位分配,从而撬动停车市场这块想象无限的蛋糕。
个人或者团购的方式购买丁丁停车手机遥控智能车位锁,目前市场价格分别是800元和600元。这样的价格对于一个遥控车位锁来说并不便宜,而丁丁停车则聪明地将这样的车位锁以租赁的方式提供给消费者,一个车位锁的租金是三百元(如果客户是大型的物业或者地产公司,在一定量的基础上,车位锁的租金会更低)。
拥有了车位锁的你,接着可以进入到下一个环节,将自己的车位租赁出去。通过手机APP以及微信(丁丁停车微信控制车位锁尚在开发中,预计一个月后上线)发布暂时闲置车位的信息,供其他车主预约和租用。在车位共享过程中,如果你的车位锁是买下来的,通过车位租赁获得的利润收益采取物业公司10%,丁丁停车30%,出租车位业主60%进行分配。但如果车位锁是通过租赁拿到的,则丁丁停车会从中收取50%的利润,毕竟天下本就没有免费的午餐。
具体一个车位锁的租金会是多少。丁丁停车CEO申奥表示,在整个车位租赁市场形成初期,他们会对车位租赁价格进行引导,实行统一价格,一旦市场进入成熟阶段,则由市场来说话,阶梯价格的模式就此形成。
不过,在现阶段,丁丁停车的车位租赁还无法玩转,原因是丁丁停车的规模没有上去,使用丁丁停车进行车位租赁的人不多。具体何时能够欢畅地玩起来,申奥给到的答案是:5、6月份拿到A轮融资,丁丁停车的规模再上一个量级。
所谓的室内导航,即在停车场里进行道路指引。定位信息来自于停车场内已经安装的车位锁和丁丁停车的另一个强大硬件——信号基站,至此进入停车场后,室内导航将帮助你找到距离最近的一个停车位置。取车时,妈妈也不用担心我找不到自己爱车的位置了。
在丁丁停车原有的功能上增加更多的附加值,比如上门洗车和上门保养。申奥表示后续会跟上门洗车和上门保养的公司进行合作。上门洗车和上门保养,这两年的新生事物kaiyun官网入口,用过的童鞋能够感受到其中的便利。虽然上门服务的方式不一定能够取代传统的洗车和保养方式,毕竟上门服务中存在着一些天生不足的基因,但是作为对传统洗车和保养方式的补充无可厚非,并成为吸引你我打开具有这种功能软件的一种方式。
相对于一个个独立的消费者,物业是一个更加巨大的个体。商场、写字楼等坐拥大批的停车位,在停车位租赁模式中成为新一级别的受益者,实时对外发送停车场内的车位信息。
停车APP也将有助于减少物业中的人力成本(对于许多停车场来说,人力成本往往占到开支成本中的首位)。人们借助丁丁停车,可以完成停车场的室内导航,停车支付,并进行实名登记,原有的停车场管理工作被一个小小的APP软件所取代,而颠覆来的就是这么快。
最后说到风投,上面的段子美的不能让人直视,特别是那些愿景的部分,但是现实往往骨感。所以丁丁停车做了许多样板间。在前期样板间的选择上,丁丁停车以倡导智慧小区,同时覆盖有大面积车位锁的地方作为切入点,并在不同级别的城市分别撒点。现在已经进入的城市包括:北京、南京、上海kaiyun官网入口、镇江。项目已经落地的主要在北京,有一百多个丁丁停车车位锁在北京小区投入使用,其他城市项目正在推进当中,比如上海,申奥告诉我,已经跟远洋地产进行接洽,准备开展合作。
按照丁丁停车的设想,在5、6月份的A轮融资前,能够给到投资方一个很明确的信息:不同城市对于丁丁停车都有需求。而一旦资金充足,丁丁停车将加快进入各个城市,使不同城市的普罗大众享受到这样一种停车位的使用方式。