kaiyun官网入口地磅地磅过磅收费标准收费站刁难货车司机不让上高速？还是要以事

　　kaiyun官网入口9月3日，一位货车司机称，他在过河北高速三河东收费站时，被工作人员故意刁难，自己的车明明未超重，但对方以数据异常、怀疑车辆超重为由拒绝他上高速。4日，当事收费站和河北高速廊坊分公司均表示，此事正在调查解决中。（据9月4日极目新闻）

　　从视频拍摄者的叙述来看，他就是涉事货车的驾驶员。视频中，一名身穿“河北高速副站长”的工作人员，手举记录仪，与货车驾驶员争论称：“你的车过磅时数据异常，我怀疑你的车超重，我拒绝你上高速。”司机质问：“灯显示的是绿色，我的大货车没有问题，为什么不让通过呢？”拍摄者认为自己受到了针对和刁难，因此将视频发上网，让网友评评理。

　　很多网友在一开始看到这个视频的时候，先入为主地同情大货车司机，激烈地批评收费站。一方面，货车司机这个行业确实很辛苦，四处奔波，风雨兼程，劳动时间长、强度大，工作单调而艰辛；另一方面，光从视频来看，“副站长”确实不占理，因为判断货车是否超限超载，主要依据就是称重的数据，而司机表示他的车过地磅显示数据正常，是绿灯，但“副站长”坚持说数据异常，却又拿不出具体的依据，的确难以让人信服。

　　但是，事情很快有了进一步的说法。河北高速公路集团有限公司廊坊分公司的一位工作人员，给出了“不予放行”的两个理由。其一，这位司机之前就有超限超载的情况，也就是说，可能是“重点关注对象”；其二，其车辆装有三轴，三轴之间数据异常，常规来说，三轴之间误差不会超过两吨，但是该车辆轴重相差四吨，也就是说，司机有可能对车辆进行了改装，让车的自重变轻，这样就能够多拉货，但是过磅不超重了。收费站这位“副站长”，或许是之前有过相关的经验，所以据此怀疑他超载超限。

　　严查货车超限超载违法行为的目的，并不是为了罚款，而是为了保障车辆运行安全和公共交通安全。货车超限超载会导致严重的安全隐患，如果为了超载，将车轴改细，无疑更容易引发爆胎、断轴等意外，不但对当事车辆十分危险，该车一旦上了高速，更威胁到其他车辆的安全。所以，工作人员在查验的时候，不放过任何一个疑点，也是重视安全保障，履行工作职责的表现，无可厚非。

　　根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，公路管理机构利用检测设备发现违法超限运输车辆时kaiyun官网入口，有权拒绝其通行。收费公路经营管理者应当将违法超限运输车辆及时报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门依法处理。所以，如果怀疑货车通过“作弊”手段通过地磅检测，应该及时报告相关部门，请专业人员进行相应检查，如果存在改装、装载不平衡等问题，应该是不难查出来的。坚持以事实为依据，以法律为准绳，才能让当事人及公众心服口服，维护执法的权威和公信力。

　　而这次冲突对公路管理机构也是一个警醒，如果说，一些超重的大货车为了上高速，会采取作弊手段蒙混过关，已经成为一个公开的“秘密”，那么检测手段也应该相应升级，针对各种可能出现的异常情况进行检测，而不是仅仅靠称重来判断。如果出现任何可疑的情况，都应该有相应的提醒和警示，避免出现“肉眼称重”等误解和争端。